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一位不愿具名的知名房地产律师接受《中国经济周刊》记者采访时说:“知名房企和地方政府有点像‘左右手’,这些房企在一些地方政府是座上宾,级别较低的地方住建或安监部门恐难以真正去监管。即使被举报发现问题并进行处罚,罚款也可能会以一些补贴形式返还给房企。”

有关硬件或未安装国内召回5559辆进口车无独有偶,在大洋彼岸因服务怠慢遭遇美国政府调查处罚的奔驰,在国内又因为硬件“可能未安装”不得已实施召回。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起,召回部分进口M级、GL级、GLE SUV、GLS SUV和S级进口车型,总数高达5559辆。

据海南证监局统计数据显示,2018年1~10月的行政处罚案例中,有72起内幕交易被处罚案例。值得注意的是,其中超过一半与并购重组有关。此外,证监会在2019年1月18日表示,内幕交易违法行为是毒瘤,严重侵蚀资本市场健康肌体,严重损害证券市场“三公”原则,侵害广大投资者对上市公司信息的知情权,必须予以坚决打击。

(三)强化要素保障。地方各级发展改革、财政、自然资源、交通运输、农业农村、邮政、扶贫、供销等有关部门要制定出台相关支持政策。进一步完善中央对地方转移支付制度,在均衡性转移支付中进一步考虑农村公路管理养护因素,加大中央对贫困地区支持力度。继续通过车购税资金等现有渠道支持农村公路建设。完善成品油税费改革转移支付政策,合理确定转移支付规模,加大对普通公路的支持力度。推动将农村公路建设、管理、养护、运营资金纳入一般公共财政预算统筹安排。努力拓宽筹资渠道,发挥好政府资金的引导和激励作用,采用资金补助、先建(养)后补、以奖代补、一般债券等多种方式保障农村公路资金供给,按规定用好税收返还等相关政策,积极争取金融机构支持,积极引导社会资本参与。实施农村公路分类管理,落实中央有关文件要求,简化一般农村公路建设审批程序。稳定农村公路建设用地政策,合理安排土地利用计划,保障农村公路发展需要。

风暴潮方面,预计9月15日上午到16日下午,福建宁德到东山沿海将出现40到110厘米的风暴增水,广东汕头到惠州沿海将出现60到160厘米的风暴增水,广东深圳到茂名沿海将出现100到300厘米的风暴增水,广东雷州半岛东岸沿海将出现60到200厘米的风暴增水,海南岛东北部沿海将出现40到100厘米的风暴增水。上述岸段内的广东北津潮位站将于16日下午出现达到当地红色警戒潮位的高潮位;广东横门、珠海、灯笼山、三灶、台山和闸坡潮位站将于16日下午出现达到当地橙色警戒潮位的高潮位,广东赤湾潮位站将于16日下午出现达到当地黄色警戒潮位的高潮位,福建东山、广东海门和汕头潮位站将于16日早晨出现达到当地蓝色警戒潮位的高潮位,海南秀英潮位站将于16日中午出现达到当地蓝色警戒潮位的高潮位。广东阳江市的风暴潮预警级别为红色,广东中山市、珠海市和江门市的风暴潮预警级别为橙色,广东深圳市的风暴潮预警级别为黄色,福建漳州市、广东汕头市和海南海口市的风暴潮预警级别为蓝色。

监理方地位尴尬,保持独立监管较难一位不愿具名的房地产业内人士接受《中国经济周刊》记者采访说:“按规定,监理单位必须是独立的第三方,否则从逻辑上无法发挥第三方质量监督的平衡与制衡作用。如果监理方与业主、施工单位属于利益关联方,那么建筑质量将失去逻辑上的保证,最终会以频发的质量问题危害行业的可持续发展。一些房企发生的安全与质量事故,在很大程度上是源于业主、承建商、监理机构三家属于利益关联方。”

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